国産都市部の航空モビリティメーカーの特徴

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都市部の航空モビリティの分野で、日本メーカーはどの程度の存在感を持っているのでしょうか。本記事では都市部の航空モビリティ市場に参入している企業のうち、国内勢の位置づけを中心に整理します。

都市部の航空モビリティ市場の参入企業

Joby Aviation
Archer Aviation
Lilium
EHang Holdings
Vertical Aerospace
Volocopter
Wisk Aero
Eve Air Mobility
Airbus
Boeing
Embraer
Hyundai Motor Group
Supernal
Toyota Motor Corporation
Textron
Honeywell Aerospace
Safran
Thales Group
Skyports
Ferrovial Vertiports
Beta Technologies
Autel Robotics
Dufour Aerospace
Leonardo

日本メーカーの位置づけ

記載されたリストの中で、日本企業はトヨタ自動車が唯一該当します。トヨタ自動車は、米国の都市型エアモビリティ（UAM）スタートアップであるJoby Aviationに出資し、量産技術やサプライチェーン管理の知見を提供することで、電動垂直離着陸機（eVTOL）の実用化を支援しています。また、トヨタは自社でも空モビリティ分野の研究開発を進めており、将来的な都市交通の一部としての活用を視野に入れています。一方、他の日本企業はリストに含まれていませんが、日本の顧客や市場に対しては海外企業がサービスを提供しています。例えば、ドイツのVolocopterは日本での商業運航を計画し、実証実験を実施しています。また、ブラジルのEve Air Mobilityは日本での運用開始を目指し、関係機関と連携しています。米国のJoby AviationやArcher Aviationも日本市場への参入を検討しており、トヨタの支援を受けたJobyは特に日本での展開において優位性を持つ可能性があります。このように、日本企業の参画は限定的ですが、海外企業が日本のUAM市場を開拓しつつあります。

海外勢との比較

都市航空モビリティ市場において、国内供給業者は、トヨタ自動車や日産自動車、本田技研工業など自動車メーカーが、バッテリー技術や量産ノウハウを活かし、高品質で信頼性の高い電動垂直離着陸機の開発を進めています。一方、海外供給業者では、アメリカのJoby AviationやArcher Aviation、ドイツのLilium、中国のEHang Holdingsなどが先行し、機体の航続距離や速度、静粛性などで技術的にリードする面があります。価格面では、量産効果を見込める海外勢が競争力を持つ可能性がありますが、ドイツのVolocopterやイギリスのVertical Aerospaceもコスト削減に取り組んでいます。サービス面では、国内のSkyportsやFerrovial Vertiportsなどがバーティポート運営で優位性を持ち、全体として国内供給業者は品質とサービスで、海外供給業者は技術と価格でそれぞれ強みを発揮する傾向にあります。

国内需要の動向

日本における都市航空モビリティ（UAM）の需要は、深刻な交通渋滞の解消や地方部における移動手段の不足といった社会的課題を背景に急速に高まっています。特に大都市圏では、通勤時間の短縮やビジネス効率の向上を求める声が強く、エアタクシーやライドシェアリング、空港シャトルといったサービスへの期待が大きいです。また、災害時における緊急医療救護や公共安全のための迅速な現場対応、さらには物流のラストワンマイルを担う貨物配送分野でも需要が顕在化しています。観光分野においても、空中からの景色を楽しむ遊覧飛行は新しい旅行体験として注目されるとともに、老朽化したインフラの点検業務を無人で効率化する需要も産業界全体で高まっており、運輸、物流、建設、医療、観光など多岐にわたる業界がUAMの導入を進めています。

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